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至尊娱乐电游注册即送21·五峰山长江大桥架设中跨首节钢梁

2020-01-11 16:12:48

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至尊娱乐电游注册即送21,晨报(记者张美兰,南京晨报/艾宁记者陈艳)昨天下午4点28分,用额定起重量900吨的缆索起重机将钢梁吊至指定位置,吊索连接完成,标志着五峰山长江大桥中跨钢梁第一节成功架设,标志着我国第一座两用悬索桥建设取得重大进展。

据报道,五峰山长江大桥是中国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运营荷载最大的公铁两用悬索桥。全桥共有53个钢桁架截面,其中37个为中跨钢桁架梁,8个为两侧边跨钢桁架梁。两侧边跨钢桁架梁于今年4月1日竣工。根据施工方案,中跨第一节钢梁为单节梁,长14米,宽30米,高16米,重约700吨,相当于466辆汽车的总和。

五峰山长江大桥是廉贞铁路的重点节点工程,全长6.409公里,主跨1092米。一旦过河,下层为设计时速250公里的四线高速铁路(保留两条线路)。上层为双向8车道高速公路,设计速度为每小时100公里。它计划在2020年左右完工并通车。连淮阳镇铁路穿过五峰山长江大桥,北接山东,南接安徽、浙江和江西。它是连接山东、江苏、安徽、浙江和江西五省的一条主要纵向铁路通道,也是江苏京沪高速铁路的第二条通道。连云港到南京的时间将从现在的8个小时缩短到2个小时,这得益于从五峰山大桥穿越长江的连淮阳铁路。

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